رادیاتورپژو 405 كلاسیک 2لول آلومینیومی کوشش

رادياتورپژو 405 كلاسيک 2لول آلومينيومی کوشش

رادياتورپژو 405 كلاسيک 2لول آلومينيومی کوشش به نوعی یک مبدل حرارتی شناخته شده است که ماده سیال با عبور از درون آن مقدار دمایی که دارد را به طور کلی از دست می دهد و دوباره به درون شبکه خنک کننده موتور یا هر وسیله ی دیگری که نیاز به کاهش دما داشته است، باز می گردد. رادیاتور ماشین یکی از مهم ترین بخش های هر خودرو است و بخش فنی است که به موتور خودرو ضمیمه شده است . در نتیجه ی آن موضوع باید گفت که هر گونه آسیب و اختلالی در عملکرد رادیاتور پدیدار شود تاثیر مستقیمی بر روی موتور دارد و خطر جدی آسیب به موتور پدیدار است. رادیاتور ماشین یک مجموعه ی مشبک است که دارای اجزایی مثل لوله های عبور آب، پره های خنک کننده، مخزن ورودی آب، مخزن خروجی آب و علاوه بر مخزن هواگیری و درپوش خواهد بود. رادیاتور خودرو به طور کلی یا از جنس مس ساخته شدند و یا فلزی از نوع آلمینیوم. حرکت آب دررادیاتور ها به صورت افقی صورت می گیرد و علاوه بر آن هر چه تعداد پره های خنک کننده بین لوله های آب بیشتر باشد به همان میزان قدرت خنک کنندگی رادیاتور بیشتر خواهد بود.